我国又一个城市将要修建轻轨，前期投资14个亿，不过，光是设计阶段就耗时数年，引得当地网民纷纷喊话：“磨蹭啥呢？找重庆教你啊！全世界还有谁对轻轨这种交通工具的熟悉度能超过山城？”
我个人认为广大网友的说法很正确，重庆作为中国最早修建轻轨的城市，在这一领域的水平确实是无人能及。特别是重庆的2号线更是中国第一条跨座式单轨，也是中国西部地区第一条城市轨道交通线路，比成都、西安都要早上很多；可能我说2号线大家不太熟悉，那么我告诉你这条就是列车在李子坝站穿居民楼而过的线路，是不是一下就明白了呢？
这个要修轻轨的城市，就是我国的赌城“澳门”。虽然澳门的陆地面积只有32.8平方公里，总人口也仅仅才66万人，远远达不到大陆对于修建地铁或轻轨的城市标准，但澳门毕竟是特别行政区，在很多方面拥有高度的自由，只要澳门政府愿意出钱，只要不危害国家安全，怎么修、修什么其实我们不会去管太多～
那么澳门修轻轨真的就是浪费吗？其实也不然。澳门虽然本地人口少，但架不住大陆过来的游客数量众多，在过去的年里，澳门一共接待了万人次的外来游客，是本地人口的几十倍，因此澳门迫切需要一个高效快捷的交通工具来缓解城市的交通压力，而海岛地区修建地铁的难度与成本又太高，轻轨便成为了最好的选择，正如重庆一样，轻轨可以在不破坏现有居民区的条件下通过各个城市片区，施工难度低与成本相对更低是澳门选择轻轨的重要原因～
可能大家会问了，澳门的地区生产总值高达几千亿澳元，人均生产总值更是超过迪拜、卡塔尔，是全世界最富裕的地区，为什么修个轻轨这么慢，光是设计阶段就要花费数年时间，效率也太低下了吧？
这就涉及到一个政治制度的问题，有个笑话是这样讲的：“欧美国家和我国同时要修一条路，当我国的道路已经修好通车数年之后，欧美国家的议会才终于确定下来这条路可以修；当我国又修了另一条路之后，他们终于把款拨下来开始动工。”这么说，你懂了吗？社会主义的优越性，岂是资本主义能比的，哈哈哈～
澳门是一个国际自由港和世界旅游休闲中心，其旅游业、酒店业和娱乐业都是世界一流水平，也为澳门带来了巨额的财富收入，其实对比港澳两座城市之后，你会发现虽然香港名气大，但澳门的普通人民过得比香港普通人要幸福得多，澳门的福利特别好，无论是医疗教育都是发达地区水平，特别是政府给居民发红包这个事情真是让人羡慕。
澳门地方不大，旅游的话两天即可逛遍，当然你想要体验澳门奢侈酒店的话那就另论，别看地方不大但澳门的高端酒店却不少，只要你舍得花钱这里能给你顶级的服务。
作为世界四大赌城之一，来澳门旅游不玩几把必然是会留下点遗憾。澳门的赌场拥有一条龙的完善服务，从你过口岸开始就有各大赌场的穿梭巴士免费接送，到地方后换好筹码各种玩法都有，但是个人建议别玩太大，赌博赌博越玩越薄，十有九输的道理想必大家都懂～
转载请注明：http://www.kataera.com/krjj/12345.html
当前位置： 卡塔尔 > 卡塔尔简介 > 此城准备14亿修轻轨,光设计阶段就耗时数
